EnglishSuterClutch - Offroad & Supermotard
Beim Supermotard erfüllt die SuterClutch eine ähnliche Funktion wie beim Einsatz im Strassenrennsport: sie verhindert das Stempeln des Hinterrades in der Anbremsphase und ermöglicht eine saubere & damit bessere Kurvenlinie. Beinahe jeder Top Supermoto Racer fährt eine Anti-Hopping Kupplung.
Motocross-Fahrer erleben durch die SuterClutch eine stark ruhigere Phase der Anbremswellen ein Umstand, der zu schnelleren Rundenzeiten führt. Ausserdem liegt ein grosser Vorteil in der Verringerung der Motobremskraft. Dies ist extrem wichtig für Piloten die von 2-Takt auf 4-Takt umsteigen.
Im Enduro-Einsatz wird von den SuterClutch Piloten vor allem die Möglichkeit geschätzt, auch auf unkonstantem Gelände das Gas zurücknehmen zu können, da diese Anti-Hopping Kupplung dafür sorgt, dass sich das Hinterrad trotz wechselnder Beschaffenheit gleichmässig weiterdreht.
Seit Ihrer Einführung wurde diese Anti-Hopping Kupplung kontinuierlich weiter entwickelt; leichter, stärker und reibungsärmer gemacht & noch schneller zu installieren. Viele private wie auch namhafte Werkteams verwenden das SRT Kupplungssystem deshalb zu ihrer vollsten Zufriedenheit.
Ein SuterClutch Kunde kann sich sicher sein, jahrelange Erfahrung kombiniert mit der neusten Technologie einzusetzen.
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Diese Anti-Hopping Kupplung gibt jedoch nicht nur ein besseres Fahrgefühl, sie verbessert auch die Sicherheit auf öffentlichen Strassen, denn sie verhindert das abrupte Ausbrechen des Hinterrades bei zu hastigem Herunterschalten. Diese erfolgreichste Rennkupplung (zu einem vernünftigen Preis) ist deshalb ein Muss für alle ambitionierten Motorradfahrer.
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